今日发布的新文件，进一步放宽了市场调节价航线的范围，规定5家以上(含5家)航空运输企业参与运营的国内航线可以由航空公司每航季选择一定数量的航线调价公布票价，根据第一财经记者比较放开航线的新旧目录，实行市场调节价的国内航线比2016年时增加了306条。

评论最后指出，民进党全面执政后，时力做为绿营侧翼角色已弱化，又不能好好专精着墨民生等各项议题。罢昌事件后，看到民心的转向，更该好好思考自身定位。但没想到时力只会大乱斗，这样的结果不会是民众愿意看到的，最终也只是自讨没趣。

《两部门：小额政府采购项目原则上全预留给中小企》腐败干部为什么要妄议中央?那是因为他们自身就存在着很严重的问题。根据这些落马官员的通报，大多都有“在党内搞团团伙伙，大肆进行利益交换、利益输送，拉拢腐蚀领导干部”的问题。公开场合妄议中央，无外乎是给他们自己、给他们圈子内的人打起罢了!