此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

1月9日，由全国旅游资源规划开发质量评定委员会发布的《全国旅游资源规划开发质量评定委员会公告》显示，依照中华人民共和国国家标准《旅游度假区等级划分》与《旅游度假区等级管理办法》，经有关省（自治区）旅游度假区质量等级评定机构推荐，全国旅游资源规划开发质量评定委员会组织评定：

《空气卫士or健康杀手？“不，我只是一盆绿植”》据报道，此次事故并未发生人员伤亡，该航班被暂时取消，机上126名乘客被安置在酒店休息，大韩航空方面表示随后安排了替代航班。